Aéroport international de N’Djili, le salon VIP suspendu : la RVA joue son va-tout pour sauver la certification internationale.
L’Aéroport international de N’Djili a récemment été au cœur d’une controverse après la fermeture de son salon VIP. Des déclarations publiques ont fait état d’une perte estimée à 70 % des revenus liés à cette infrastructure. Une affirmation que la Régie des Voies Aériennes (RVA) conteste formellement.
Selon les données communiquées par la direction générale, le salon VIP générait un chiffre d’affaires mensuel compris entre 32 000 et 40 000 dollars américains, pour un bénéfice net estimé à 12 800 dollars par mois. Si ces recettes représentaient une source de revenus non négligeable, la RVA souligne que l’ancienne configuration du salon présentait plusieurs vulnérabilités structurelles.
Parmi les failles relevées figurait notamment l’absence d’une séparation étanche entre les flux de passagers entrants et sortants, une situation susceptible d’exposer l’aéroport à des observations critiques lors d’audits internationaux. Dans ce contexte, le Directeur général de la RVA, Louis Blaise Londole, a décidé de suspendre temporairement l’exploitation du salon VIP afin de le mettre en conformité avec les normes de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).
D’après la RVA, cette décision vise avant tout à préserver la certification internationale de la plateforme aéroportuaire et à garantir une exploitation conforme aux standards internationaux. L’entreprise publique assure qu’il ne s’agit pas d’une perte sèche, mais d’une étape transitoire dans un processus de modernisation.
La Régie indique par ailleurs qu’un partenariat stratégique conclu dans le cadre de cette réforme permet désormais d’envisager des revenus garantis pouvant atteindre 300 000 dollars nets par an en basse saison et jusqu’à 840 000 dollars nets par an en haute saison. Des projections qui, selon la direction, dépassent largement les performances antérieures du salon.
Les travaux de modernisation sont en cours, et la RVA affirme que cette restructuration contribuera à renforcer la rentabilité et la crédibilité internationale de l’aéroport. Face aux critiques, l’entreprise maintient que la suspension du salon VIP s’inscrit dans une logique de repositionnement stratégique et de conformité réglementaire, destinée à sécuriser l’avenir de la principale porte d’entrée aérienne du pays.
La rédaction
